Municipios Bonaerenses | Ayer
Malestar creciente
La crisis económica empuja a Mar del Plata hacia un posible colapso parcial del servicio de taxis
Choferes y titulares aseguran que renovar unidades es inviable con los actuales niveles de recaudación y costos operativos.
La crisis que atraviesa el sector taxista en Mar del Plata sumó un nuevo capítulo luego de que la Federación Nacional de Conductores de Taxi reclamara públicamente respuestas al intendente interino Agustín Neme y al presidente del PRO local, Emiliano Giri, por la situación de cientos de vehículos que podrían quedar fuera de servicio.
MAR DEL PLATA || ? Taxistas realizaron una protesta contra las aplicaciones de transporte.
— Radio Brisas (@radiobrisasok) January 7, 2026
? Fue frente a la Ferroautomotora.#MarDelPlata #taxis pic.twitter.com/8b1ZIFbwFx
A través de una nota dirigida al Ejecutivo municipal, los representantes del sector advirtieron que al menos 440 unidades se encuentran comprometidas por el límite de antigüedad permitido para circular y remarcaron que la situación económica volvió imposible renovar los autos.
Según plantearon desde la Federación, la caída de la recaudación desde la pandemia y el fuerte deterioro económico golpearon de lleno al servicio. “Un vehículo nuevo no se amortiza con los ingresos actuales del sector”, señalaron en el escrito enviado a las autoridades.
El reclamo apunta directamente a la continuidad de la medida que permite extender la vida útil de los taxis hasta los 15 años, una decisión que el sector considera clave para evitar que cientos de licencias queden paralizadas en plena crisis.
En el sector taxista crece además el malestar por la falta de definiciones políticas mientras continúan aumentando los costos de mantenimiento, combustible y renovación de unidades.
La nota enviada a Neme y Giri también reclama previsibilidad para los trabajadores y advierte sobre el impacto que tendría una reducción masiva de vehículos habilitados en el servicio de transporte de la ciudad.
Mientras tanto, choferes y titulares de licencias sostienen que el Municipio continúa sin ofrecer soluciones concretas para uno de los sectores más golpeados del transporte urbano marplatense.
